企業(yè)文化

 
算起來(lái)，我來(lái)公司已經(jīng)13年了。記得1999年9月底，我與陳總的第一次碰面是在余杭鎮的茶室內，那時(shí)公司在江西承接的通信工程開(kāi)始施工了，而基礎施工急需要土建施工管理員，陳總當時(shí)說(shuō)的“我們都是年輕人在一起闖一闖，干出一翻事業(yè)來(lái)”讓我很受感動(dòng)，當下就下定決心到八方電信來(lái)工作。由于我具備多年的施工管理經(jīng)驗，所以到公司的第一天，我就直接被派往江西工作，一去就是三個(gè)多月直到春節時(shí)才回公司，那個(gè)時(shí)候才第一次走進(jìn)了鐵塔分公司的辦公室。
我們當時(shí)在江西通信工程施工，包括土建施工、彩鋼板基房施工、鐵塔安裝，工程分布在五個(gè)地區，我負責土建基礎的施工管理工作，必須從基礎定位、基礎驗槽、鋼筋驗收、砼澆筑等過(guò)程進(jìn)行跟蹤管理工作。為了趕時(shí)間經(jīng)常會(huì )利用晚上坐車(chē)，以便及時(shí)到達基站，確保跟蹤管理到位。施工過(guò)程中及時(shí)做好隱蔽工程驗收及資料整理工作。因當時(shí)公司的資金緊張，為控制好施工隊的資金使用，公司決定將施工隊的進(jìn)度款支付匯入我的個(gè)人賬戶(hù)，我根據施工需要時(shí)再支付給施工隊，由此確保了資金的合理使用。土建工程的結算也由我負責完成，在結算前期了解了《江西省建筑定額》，結算時(shí)與審核人員做好溝通，使結算造價(jià)如實(shí)增加了約10%。
難忘的2002年一天深夜，天空中下傾盆大雨，我正在深睡中，朦朧中聽(tīng)到有人在喊我的聲音，我打開(kāi)家中的大門(mén)時(shí)，看到是穿著(zhù)雨衣的陳總，陳總滿(mǎn)臉的雨水，看樣子已在雨中喊我很久了。我當時(shí)佷內疚，為什么睡的那么深。陳總接到江西聯(lián)通的電話(huà)，在上饒聯(lián)通洋溪一基拉線(xiàn)塔倒塌了。打手機聯(lián)系不上我，陳總只能冒著(zhù)大雨一個(gè)人開(kāi)著(zhù)車(chē)來(lái)找我，經(jīng)查該塔基礎系我公司施工，拉線(xiàn)塔為上海的廠(chǎng)家承建，因為不明具體情況，陳總決定連夜趕往事發(fā)現場(chǎng)查看，然后聯(lián)系上當時(shí)的技術(shù)部經(jīng)理李榮海、制造部經(jīng)理陶根祥及基礎施工隊長(cháng)趕往江西上饒。那時(shí)到江西上饒沒(méi)有通高速公路，只能走路況很差的國道，全程由陳總一人駕駛前往，在天剛亮時(shí)終于疲憊不堪地趕到了事發(fā)現場(chǎng)，經(jīng)查實(shí)，該塔的拉線(xiàn)金具處斷裂，導致塔體倒塌，此塔事故責任單位為拉線(xiàn)塔生產(chǎn)廠(chǎng)家，與我公司無(wú)關(guān)。我司在接到甲方的電話(huà)通知后12小時(shí)內趕到現場(chǎng)，處理事故的快速反應能力得到了甲方單位的高度認可，此次事故我司也從中看到了拉線(xiàn)塔基站需要注意的問(wèn)題，在我司拉線(xiàn)塔生產(chǎn)安裝中也應該引起重視。
2004年8月我司承接蕭山收費站頂棚巨型廣告牌亮燈工程，客戶(hù)單位要求在9月底完成，該工程的施工周期相當緊，要在規定工期內完成幾乎是不可能的。分公司副總經(jīng)理李總對該工程進(jìn)行了周密布置，從生產(chǎn)、運輸、到安裝每一節點(diǎn)進(jìn)行了細化作業(yè)時(shí)間。生產(chǎn)部門(mén)的加班加點(diǎn)如期完成了制作，該工程安裝有是個(gè)難點(diǎn)，安裝時(shí)需確保車(chē)輛能正常通過(guò)收費站，我司必須在24小時(shí)內完成安裝，該工程安裝當天李總親自到場(chǎng)指揮安裝作業(yè)，并連續奮戰了一晝夜如期完成安裝任務(wù)，整個(gè)工程保質(zhì)、及時(shí)地滿(mǎn)足了客戶(hù)的工期要求。
正是由于公司領(lǐng)導沖在前面，能勇于擔當的精神，激勵著(zhù)八方團隊的每一個(gè)人，在他們的帶領(lǐng)下，每一位員工從自己平凡的崗位上做起，團結協(xié)作，群策群力，攻克一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，使八方得以快速發(fā)展至今。